CARBO Kohlensäurewerke aus Bad Hönningen beliefert Kunden bundesweit mit Kohlensäure und technischen Gasen. Für den Standort fehlte ein Auslieferungsfahrer – über die üblichen Wege war die Stelle nicht zu besetzen. Am Ende lagen 312 Bewerbungen vor.
CARBO Kohlensäurewerke suchte einen Auslieferungsfahrer für den Standort Bad Hönningen. Über Jobbörsen kam fast nichts zurück. Nach der Umstellung auf eine direkte Fahreransprache gingen 312 Bewerbungen ein, und die Stelle wurde besetzt.
| Unternehmen | CARBO Kohlensäurewerke GmbH & Co. KG |
| Standort | Bad Hönningen |
| Position | Auslieferungsfahrer |
| Bewerbungen | 312 |
| Ergebnis | Stelle besetzt |
Wer ist CARBO Kohlensäurewerke?
CARBO Kohlensäurewerke mit Sitz in Bad Hönningen beliefert Kunden in ganz Deutschland mit Kohlensäure und technischen Gasen. Die Auslieferung ist dabei kein Nebenschauplatz, sondern das Produkt: Wenn der Fahrer nicht fährt, kommt die Ware nicht an. Entsprechend teuer ist eine unbesetzte Fahrerstelle für den Betrieb.
Warum war die Stelle über Jobbörsen nicht zu besetzen?
Weil eine Jobbörse nur Fahrer erreicht, die gerade aktiv suchen. Bad Hönningen liegt nicht in einem Ballungsraum, und die Zahl der Fahrer, die in vernünftiger Entfernung wohnen und im selben Monat auf Jobsuche sind, ist dort klein. Die Anzeige war nicht schlecht formuliert. Sie wurde schlicht kaum von jemandem gesehen, der in Frage kam.
Dazu kommt, dass ein Auslieferungsfahrer im Nahverkehr etwas anderes sucht als ein Fernfahrer. Wer allgemein „einen Fahrer” ausschreibt, spricht beide an und trifft keinen von beiden richtig.
Was haben wir konkret geändert?
Wir haben die Stelle neu aufgesetzt und dort ausgespielt, wo auch Fahrer hinsehen, die nicht aktiv suchen. Inhaltlich haben wir genau die Fragen beantwortet, die ein Fahrer vor der Bewerbung klärt:
- Was am Ende netto übrig bleibt, statt einer reinen Bruttoangabe
- Welches Fahrzeug gefahren wird und wie es ausgestattet ist
- Ob be- und entladen werden muss
- Wie die Touren liegen und wann Feierabend ist
- Eine Bewerbung, die in wenigen Minuten vom Handy aus geht
Was kam dabei heraus?
Es gingen 312 Bewerbungen ein. Wir haben sie vorgesichtet und CARBO eine Auswahl übergeben statt eines vollen Postfachs. Die Stelle wurde besetzt. Bemerkenswert ist weniger die Zahl als das, was sie über den Markt sagt: Es gab die Fahrer die ganze Zeit. Sie waren nur über die bisherigen Wege nicht erreichbar.
Wie lange hat die Besetzung gedauert?
Wir arbeiten pro Stelle in Projekten, die in der Regel etwa 60 Tage laufen, bis die Position besetzt ist. Die ersten Bewerbungen kommen dabei deutlich früher – über alle Fahrerstellen hinweg, bei denen wir beide Zeitpunkte erfasst haben, lag der Median bei einem Tag zwischen Schaltung und erster Bewerbung. Der Aufwand liegt danach: sichten, sortieren und die Gespräche schnell führen, bevor sich ein guter Fahrer anderweitig entscheidet.
Was heißt das für Ihre Fahrerstelle?
Dass ein leerer Bewerbereingang selten ein Beleg für einen leeren Markt ist. Wie wir bei Fahrerstellen vorgehen und was ein Projekt kostet, steht auf unserer Übersicht LKW-Fahrer finden.
Weitere Fahrerbesetzungen:
- 2 LKW-Fahrer für die Rauenbusch Spedition
- LKW-Fahrer für MOSOLF Logistics & Services
- 2 LKW-Fahrer für M&J Transporte
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Sagen Sie uns, welche Position Sie besetzen wollen und wo. Sie bekommen den Preis für Ihre Stelle und eine Einschätzung, mit welchen Bewerbungen Sie rechnen können.
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